DIRECTIVAS Y REGLAMENTO EUROPEOS

Nuevas normas para maquinaria: el Consejo da su visto bueno definitivo

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● Consejo de la UE
22/05/2023 10:08 | Comunicado de prensa |

Nuevas normas para maquinaria: el Consejo da su visto bueno definitivo

El Consejo ha adoptado hoy el nuevo Reglamento sobre máquinas. La legislación propuesta actualiza la directiva de máquinas de 2006 y la transforma en un reglamento. El nuevo texto armoniza los requisitos esenciales de salud y seguridad para la maquinaria en la UE, promueve la libre circulación de maquinaria y garantiza un alto nivel de seguridad para los trabajadores y los ciudadanos.

«Las normas actualizadas permitirán que la industria europea opere bajo un marco legal nuevo y mejorado. Garantizarán un alto nivel de protección para nuestros trabajadores y nuestros ciudadanos, al tiempo que aumentarán la competitividad y la reputación de la maquinaria fabricada en la UE».
Paulina Brandberg, Ministra de Igualdad de Género y Vida Laboral

Requisitos de conformidad y documentación

El reglamento adoptado hoy hace obligatoria una evaluación de la conformidad por parte de terceros para seis categorías de maquinaria de «alto riesgo».

La información de seguridad deberá proporcionarse con cada producto, pero en línea con la transición digital, la regulación establece que las instrucciones digitales serán la opción predeterminada. Las instrucciones en papel seguirán siendo una opción para los clientes que las soliciten.

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Reglamento sobre diseño ecológico: el Consejo adopta su posición

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● Consejo de la UE
22/05/2023 11:12 | Comunicado de prensa |

Reglamento sobre diseño ecológico: el Consejo adopta su posición

El Consejo ha adoptado su posición («enfoque general») sobre la propuesta de reglamento por el que se establece un marco para establecer requisitos de diseño ecológico para productos sostenibles. El nuevo reglamento reemplazará a la directiva existente de 2009 y ampliará el alcance para establecer requisitos de sostenibilidad ambiental para casi todos los tipos de bienes colocados en el mercado de la UE. Establece un Pasaporte de Producto Digital y establece reglas en materia de transparencia y prohibición de destrucción de bienes de consumo no vendidos.

La posición del Consejo mejora el marco para la habilitación de la Comisión en el establecimiento de requisitos de diseño ecológico y refuerza la ambición de este reglamento a través de una prohibición directa de la destrucción de textiles no vendidos (con una exención para las micro y pequeñas empresas y un período de transición para las medianas empresas). ). Excluye a los vehículos de motor del ámbito de aplicación de la directiva y otorga a las empresas un tiempo mínimo para adaptarse a los nuevos requisitos de la Comisión.

«Si queremos productos europeos realmente sostenibles en el mercado, tenemos que abordar la cuestión desde el punto de partida: su diseño. El reglamento sobre diseño ecológico garantizará que los productos vendidos en el mercado de la UE estén en condiciones y preparados para la transición ecológica».
Ebba Busch, Ministra de Energía, Comercio e Industria de Suecia y Viceprimera Ministra

Eco-requisitos y pasaporte digital

El reglamento de ecodiseño será aplicable a casi todas las categorías de productos. Establece un marco armonizado para establecer requisitos para grupos de productos específicos a fin de hacerlos eficientes tanto en términos de energía como de recursos (como fue el caso en la directiva existente de 2009), pero más duraderos, confiables, reutilizables, actualizables, reparables, reciclables y más fáciles de mantener. . La Comisión puede proponer nuevos requisitos mediante actos delegados cuando nuevos tipos de productos o tecnologías lo requieran.

El reglamento también tiene como objetivo facilitar el movimiento de tales productos en el Mercado Único. Un nuevo «Pasaporte de Producto Digital» proporcionará información sobre la sostenibilidad ambiental de los productos. Ayudará a los consumidores y las empresas a tomar decisiones informadas al comprar productos y ayudará a las autoridades públicas a realizar controles y verificaciones de una mejor manera. La propuesta también establece disposiciones sobre transparencia y prevención de la destrucción de productos de consumo no vendidos y contratación pública verde.

La posición del Consejo

La posición del Consejo aclara cómo los expertos de los Estados miembros, pero también otras partes interesadas, como la industria, deben participar cuando se desarrollen los futuros requisitos de diseño ecológico. También aclara los criterios y aspectos que se deben considerar antes de desarrollar los requisitos de diseño ecológico.

El enfoque general introduce una prohibición directa de la destrucción de textiles, calzado y prendas de vestir, con una exención de 4 años para las medianas empresas y una exención general para las pequeñas y microempresas. La prohibición trata de reducir el impacto ambiental de la ropa o los accesorios que se fabrican pero nunca se usan, particularmente desde el rápido crecimiento de las ventas en línea. Esto equivale a una pérdida de recursos económicos valiosos, ya que los bienes se producen, transportan y luego se destruyen sin que nunca se utilicen para el propósito previsto.

La posición del Consejo excluye los vehículos de motor de los grupos de bienes cubiertos por esta directiva, ya que leyes específicas abordan el impacto ambiental de los automóviles.

Finalmente, el enfoque general del Consejo establece un período de transición mínimo de 18 meses después de la entrada en vigor del acto delegado que establece los requisitos de diseño ecológico antes de que comience a aplicarse, dando así tiempo a los operadores económicos para adaptarse a los nuevos requisitos. Los estados miembros también tienen 2 años para adaptarse y adoptar las medidas nacionales necesarias, incluidas las relacionadas con la vigilancia del mercado y las multas.

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‘Fit for 55’: el Consejo adopta leyes clave que cumplen los objetivos climáticos para 2030

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● Consejo de la UE
25/04/2023 12:10 | Comunicado de prensa |

‘Fit for 55’: el Consejo adopta leyes clave que cumplen los objetivos climáticos para 2030

El Consejo ha adoptado hoy cinco leyes que permitirán a la UE reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en los principales sectores de la economía, al tiempo que se asegura de que los ciudadanos y las microempresas más vulnerables, así como los sectores expuestos a la fuga de carbono, reciban un apoyo efectivo en la transición climática.

Las leyes son parte del paquete ‘Fit for 55’, que establece las políticas de la UE en línea con su compromiso de reducir sus emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990 y lograr la neutralidad climática en 2050.

La votación en el Consejo es el último paso del procedimiento de toma de decisiones.

Sistema de comercio de derechos de emisión de la UE

El Sistema de comercio de derechos de emisión de la UE (EU ETS) es un mercado de carbono basado en un sistema de límites máximos y comercio de derechos de emisión para las industrias que consumen mucha energía, el sector de la generación de energía y el sector de la aviación.

Las nuevas reglas aumentan la ambición general de reducción de emisiones para 2030 en los sectores cubiertos por el EU ETS al 62% en comparación con los niveles de 2005.

Emisiones del transporte marítimo

Las emisiones del transporte marítimo se incluirán en el ámbito del EU ETS por primera vez. Las obligaciones de las empresas navieras de entregar derechos de emisión se introducirán gradualmente: 40 % para las emisiones verificadas a partir de 2024, 70 % a partir de 2025 y 100 % a partir de 2026.

La mayoría de los grandes buques se incluirán en el ámbito del EU ETS desde el principio, mientras que otros grandes buques, a saber, los buques de alta mar, se incluirán primero en el reglamento ‘MRV’ sobre el seguimiento, la notificación y la verificación de las emisiones de CO2 del transporte marítimo. y solo más tarde incluido en el EU ETS.

Las emisiones distintas del CO2 (metano y N2O) se incluirán en el reglamento ‘MRV’ a partir de 2024 y en el EU ETS a partir de 2026.

Edificios, transporte por carretera y sectores adicionales

Se ha establecido un nuevo sistema de comercio de emisiones separado para los edificios, el transporte por carretera y sectores adicionales (principalmente la pequeña industria), con el fin de garantizar reducciones de emisiones rentables en estos sectores, que hasta ahora han resultado difíciles de descarbonizar. El nuevo sistema se aplicará a los distribuidores que suministran combustibles a los edificios, el transporte por carretera y sectores adicionales a partir de 2027. Se ha establecido una salvaguardia por la que si el precio del petróleo y el gas son excepcionalmente altos en el período previo al inicio del nuevo sistema, esto se pospondrá hasta 2028.

Emisiones de la aviación

Los derechos de emisión gratuitos para el sector de la aviación se eliminarán gradualmente y se implementará la subasta completa a partir de 2026. Hasta el 31 de diciembre de 2030, se reservarán 20 millones de derechos de emisión para incentivar la transición de los operadores de aeronaves desde el uso de combustibles fósiles.

El RCDE UE se aplicará a los vuelos intraeuropeos (incluidos los vuelos con salida al Reino Unido y Suiza), mientras que CORSIA se aplicará a los vuelos extraeuropeos hacia y desde terceros países que participen en CORSIA de 2022 a 2027 («corte limpio»).

También se mejorará la transparencia sobre las emisiones y la compensación de los operadores de aeronaves y se establecerá un marco de seguimiento, notificación y verificación de los efectos de la aviación distintos del CO2. Para el 1 de enero de 2028, sobre la base de los resultados de ese marco, la Comisión propondrá, cuando proceda, medidas de mitigación de los efectos de la aviación distintos del CO2.

Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono

El Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) es un mecanismo que se refiere a las importaciones de productos en industrias intensivas en carbono. El objetivo de CBAM es evitar, en pleno cumplimiento de las normas comerciales internacionales, que los esfuerzos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de la UE se vean compensados ​​por el aumento de las emisiones fuera de sus fronteras a través de la reubicación de la producción en países de la UE donde las políticas aplicadas para luchar contra el cambio climático son menos ambiciosos que los de la UE o mayores importaciones de productos intensivos en carbono.

Hasta finales de 2025, el CBAM se aplicará solo como una obligación de informar. CBAM se introducirá gradualmente, en paralelo a la eliminación gradual de los derechos de emisión gratuitos, una vez que comience bajo el EU ETS revisado para los sectores en cuestión. Los derechos de emisión gratuitos para los sectores cubiertos por el Mecanismo de Ajuste en Frontera del Carbono (cemento, aluminio, fertilizantes, producción de energía eléctrica, hidrógeno, hierro y acero, así como algunos precursores y un número limitado de productos intermedios) se eliminarán gradualmente en un período de nueve años. período comprendido entre 2026 y 2034.

CBAM promueve la importación de bienes por parte de empresas de fuera de la UE a la UE que cumplen con los altos estándares climáticos aplicables en los 27 estados miembros de la UE. Esto garantizará un tratamiento equilibrado de tales importaciones y está diseñado para alentar a los socios de la UE en el mundo a unirse a los esfuerzos climáticos de la UE.

El Fondo Social por el Clima

El Fondo Social para el Clima será utilizado por los estados miembros para financiar medidas e inversiones para apoyar a los hogares vulnerables, las microempresas y los usuarios del transporte y ayudarlos a hacer frente a los impactos en los precios de un sistema de comercio de emisiones para los edificios, el transporte por carretera y otros sectores.

El fondo se financiará principalmente con los ingresos del nuevo sistema de comercio de derechos de emisión hasta un importe máximo de 65 000 millones EUR, que se complementará con contribuciones nacionales. Se establece temporalmente durante el período 2026-2032.

Fondo

El Consejo votó hoy las siguientes leyes del paquete ‘Apto para 55’:

  • Revisión de la Directiva RCDE
  • Modificación del Reglamento de envío MRV
  • Revisión de la Directiva de Aviación ETS
  • Reglamento por el que se crea un Fondo Social por el Clima
  • Reglamento por el que se establece un Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono

Presentado por la Comisión Europea el 14 de julio de 2021 en el marco del Pacto Verde Europeo, el paquete ‘Fit for 55’ permitirá a la UE reducir sus emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 % para 2030 en comparación con los niveles de 1990 y lograr la neutralidad climática en 2050 .

El Consejo y el Parlamento Europeo alcanzaron un acuerdo provisional sobre el RCDE aviación el 7 de diciembre de 2022, sobre el CBAM el 13 de diciembre de 2022 y sobre el RCDE UE y el SCF el 18 de diciembre de 2022. El Parlamento adoptó formalmente las leyes el 18 de abril de 2023.

Próximos pasos

Las leyes ahora serán firmadas por el Consejo y el Parlamento Europeo y publicadas en el Diario Oficial de la UE antes de entrar en vigor.

Revisión de la Directiva RCDE

Declaraciones sobre la revisión de la Directiva RCDE

Modificación del Reglamento de envío MRV

Declaraciones sobre la modificación del Reglamento de envío MRV

Revisión de la Directiva de Aviación ETS

Declaración sobre la revisión de la Directiva de Aviación ETS

Reglamento por el que se crea un Fondo Social por el Clima

Declaraciones sobre el reglamento por el que se crea un Fondo Social por el Clima

Reglamento por el que se establece un Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono

Declaraciones sobre la adopción de CBAM

Resultados de la votación y sesión pública

«Apto para 55»: el Consejo y el Parlamento alcanzan un acuerdo provisional sobre el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE y el Fondo Social para el Clima (comunicado de prensa, 18 de diciembre de 2022)

Acción por el clima de la UE: se alcanzó un acuerdo provisional sobre el Mecanismo de ajuste en frontera del carbono (CBAM) (comunicado de prensa, 13 de diciembre de 2022)

ETS aviación: el Consejo y el Parlamento llegan a un acuerdo provisional para reducir las emisiones de los vuelos (comunicado de prensa, 7 de diciembre de 2022)

Ajuste para el paquete 55 (información de fondo)

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El Consejo da luz verde definitiva a la legislación que hará que los productos sean más seguros para los consumidores

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● Consejo de la UE
25/04/2023 10:36 | Comunicado de prensa |

El Consejo da luz verde definitiva a la legislación que hará que los productos sean más seguros para los consumidores

El Consejo ha adoptado hoy el Reglamento general de seguridad de los productos (GPSR), que refuerza las normas de seguridad para los productos que se venden tanto fuera de línea como en línea. El reglamento reforzará la vigilancia del mercado de productos no seguros y los derechos de los consumidores de cualquier persona a la que se le haya vendido un producto no seguro.

«Con la regulación adoptada, nos aseguramos de que los consumidores disfruten del más alto nivel de seguridad del producto, ya sea que compren en línea o físicamente. Si somos serios en nuestra transformación digital, debemos asegurarnos de que los ciudadanos se sientan seguros sobre la seguridad de lo que compran independientemente de cómo lo compran».
Erik Slottner, Ministro de Administración Pública de Suecia

El reglamento adoptado hoy refuerza la seguridad de los productos y la protección del consumidor, y facilita a los consumidores la reparación, devolución o sustitución de productos inseguros. En detalle:

  • Los mercados en línea deberán cooperar con las autoridades de vigilancia del mercado si detectan un producto peligroso en su plataforma, y ​​deben establecer un único punto de contacto a cargo de la seguridad del producto.
  • las autoridades de vigilancia del mercado podrán ordenar a los mercados en línea que eliminen productos peligrosos de sus plataformas o que deshabiliten su acceso
  • se aplicará un régimen único de vigilancia del mercado a todos los productos
  • si se ha demostrado que un producto no es seguro, los agentes económicos deben adoptar inmediatamente medidas correctoras e informar a las autoridades de vigilancia del mercado y a los consumidores
  • si un producto debe ser retirado, los consumidores tendrán derecho a repararlo o reemplazarlo o a recibir un reembolso (y pueden elegir entre al menos dos de estas opciones)
  • los operadores económicos deben tener una persona responsable de los productos vendidos en línea y fuera de línea (independientemente del origen del producto), que garantice la disponibilidad de documentación técnica, instrucciones e información de seguridad
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¡Ya salió la edición de abril de REHVA Journal!

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¡Ya salió la edición de abril de REHVA Journal!

La EPBD refundida y las enmiendas adoptadas por el Parlamento Europeo el 14 de marzo de 2023 incluyen claramente la calidad ambiental interior (IEQ) y los requisitos de ventilación. La negociación en curso (el llamado triaje) sobre el texto final debería dar como resultado una EPBD reformulada antes de que finalice el verano. En esta EPBD refundida, la IEQ irá junto con los requisitos de desempeño energético y descarbonización. Es un gran paso adelante para garantizar entornos interiores saludables en edificios nuevos y renovados. Se incluyen declaraciones claras sobre IEQ y control e inspección de ventilación. La afirmación de que el efecto positivo para la salud de la mejora de la IEQ debería incluirse en la ecuación de costo óptimo de las medidas de eficiencia energética y descarbonización suena muy prometedora.

El enfoque en ventilación e IEQ en este RJ es muy bienvenido. Con agradecimiento a nuestros autores escandinavos y el apoyo de coordinación de Peter G. Schild. Este RJ ofrece artículos sobre ventilación en cocinas, la necesidad de ventilación controlada por demanda, una encuesta sobre la guía sueca de Covid, documento de posición del grupo nórdico de ventilación. Además, sobre ventilación, dos artículos de la última conferencia de AIVC: uno sobre la inspección de los sistemas de ventilación y otro sobre el papel del CO₂ interior en respuesta a la pandemia.

La inclusión esperada en la EPBD refundida de la recuperación de calor de aguas residuales (WWHR) como un sistema técnico probado para reducir el uso de energía de los sistemas de agua caliente sanitaria es la razón para incluir un primer artículo para introducir la recuperación de calor del desagüe de la ducha. En el contexto de necesidades de calefacción reducidas debido al aumento del nivel de aislamiento de los edificios, el uso de energía para el agua caliente sanitaria juega un papel cada vez mayor. WWHR es una tecnología que permite cubrir una parte importante de las necesidades energéticas de agua caliente sanitaria con el calor recuperado del desagüe de la ducha. En la próxima edición de RJ, se publicará más sobre un estándar del sistema EPB WWHR que agregará el conjunto de estándares EPB.

En el anexo I de la EPBD refundida, se establece que los Estados miembros definirán indicadores sobre las emisiones de gases de efecto invernadero incorporadas y operativas producidas en kgCO₂eq/(m²·y) durante la vida útil prevista del edificio. Está claro que la EPBD se limita a pronunciarse sobre las emisiones de carbono . En un futuro próximo, el Reglamento Europeo de Productos de Construcción (CPR) irá mucho más allá para proteger nuestro medio ambiente. Poco a poco se requerirán más elementos a incluir en las Declaraciones Ambientales de Producto (EPD). Un artículo sobre EPD para productos HVAC ilustra el importante papel de las EPD en los próximos años en Europa. El CPR va a ser el principal impulsor del uso de EPD.

Editorial de Jaap Hogeling – Editor en jefe
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Ley de la Industria Net-Zero de la UE: impulsar la fabricación de tecnologías limpias

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La Comisión Europea ha propuesto la Ley de Industria Net-Zero como parte del Plan Industrial del Pacto Verde para ampliar la fabricación de tecnologías limpias en la Unión Europea (UE) y facilitar la transición a la energía limpia.

La legislación propuesta se centra en las tecnologías que contribuirán significativamente a la descarbonización y tiene como objetivo crear mejores condiciones para establecer proyectos de cero emisiones netas en Europa y atraer inversiones. Estas tecnologías comprenden la generación de energía solar utilizando métodos fotovoltaicos y térmicos, parques eólicos terrestres y fuentes de energía renovables en alta mar, baterías de almacenamiento, bombas de calor y energía geotérmica, pilas de combustible y electrolizadores, biogás y biometano, captura y almacenamiento de carbono, tecnologías de red, tecnologías de combustibles alternativos sostenibles, técnicas avanzadas para producir energía utilizando procesos nucleares que minimizan los desechos del ciclo del combustible, pequeños reactores modulares, y combustibles de calidad superior relacionados con ellos.

La Ley reforzará la resiliencia y la competitividad de la fabricación de tecnologías netas cero en la UE y creará mejores condiciones o proyectos de cero emisiones netas en Europa, con el objetivo de alcanzar el 40 % de las necesidades de despliegue de la Unión para 2030. Para lograr este objetivo, la industria de la calefacción y la refrigeración tendrá que hacer una transición rápida a tecnologías bajas en carbono, como bombas de calor, energía solar térmica y calefacción urbana.

La Ley se basa en varios pilares, incluido el establecimiento de condiciones propicias, la aceleración de la captura de CO2, la facilitación del acceso a los mercados, la mejora de las habilidades y el fomento de la innovación.

El Reglamento propuesto debe ser debatido y acordado por el Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea antes de su adopción y entrada en vigor.

Obtenga más información aquí sobre la Ley de la Industria Net-Zero.

Obtenga más información sobre el Plan Industrial Green Deal.

Canal de denuncias: Ley 2/2023 de protección de las personas informantes y lucha contra la corrupción

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La Ley 2/2023, de 20 de febrero, reguladora de la protección de las personas que informen sobre infracciones normativas y de lucha contra la corrupción ha sido publicada en el BOE del 21 de febrero de 2023. Con ella se traspone la Directiva (UE) 2019/1937 del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de octubre de 2019, conocida como Directiva Whistleblowing.

El objetivo fundamental de la Ley es facilitar la comunicación de infracciones, mediante la obligación para las empresas con una determinada plantilla de implantar un sistema de información de infracciones y la garantía de la protección de los informantes de infracciones normativas.

Con esta ley se pretende amparar a los ciudadanos que denuncien posibles irregularidades y corrupción en la Administración pública y en la empresa privada. Por tanto, se prohíben las represalias contra el denunciante y se protege.

Estarán obligados a disponer de un sistema interno de información en los términos previstos en la ley, entre otros sujetos, las personas jurídicas del sector privado que tengan contratados 50 o más trabajadores. También están obligados los partidos políticos, los sindicatos, las organizaciones empresariales y las fundaciones creadas por unos y otros, siempre que reciban o gestionen fondos públicos.

Las empresas deberán dar publicidad, visibilidad y accesibilidad máximas a ese sistema interno de información.

El plazo para la implantación del sistema para las empresas de más de 249 trabajadores es de 3 meses desde el 13 de marzo, hasta el 13 de junio; y hasta el 1 de diciembre de 2023 para las empresas con una plantilla de entre 50 y 249 trabajadores y los municipios de menos de 10.000 habitantes.

Se establece un régimen sancionador con multas que van desde los 1.000e hasta el 1.000.000€, además de la prohibición de obtener subvenciones u otros beneficios fiscales durante el plazo máximo de 4 años, o la prohibición de contratar con el sector público durante el plazo máximo de 3 años.

El Consejo y el Parlamento alcanzan un acuerdo provisional sobre la directiva sobre energías renovables

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● Consejo de la UE
30/03/2023 08:07 | Comunicado de prensa |

El Consejo y el Parlamento alcanzan un acuerdo provisional sobre la directiva sobre energías renovables
Los negociadores del Consejo y el Parlamento han llegado hoy a un acuerdo político provisional para aumentar la cuota de energías renovables en el consumo total de energía de la UE al 42,5 % para 2030 con un complemento indicativo adicional del 2,5 % que permitiría alcanzar el 45 % . Cada estado miembro contribuirá a este objetivo común. Este acuerdo político provisional deberá ahora ser refrendado por ambas instituciones.

Los negociadores del Consejo y el Parlamento acordaron provisionalmente objetivos sectoriales más ambiciosos en el transporte, la industria, los edificios y la calefacción y refrigeración urbanas. El objetivo de los subobjetivos es acelerar la integración de las renovables en sectores donde la incorporación ha sido más lenta.

Transporte

El acuerdo provisional da la posibilidad a los estados miembros de elegir entre:

  • un objetivo vinculante de reducción del 14,5 % de la intensidad de los gases de efecto invernadero en el transporte a partir del uso de energías renovables para 2030
  • o un objetivo vinculante de al menos un 29 % de participación de energías renovables en el consumo final de energía en el sector del transporte para 2030

El acuerdo provisional establece un subobjetivo combinado vinculante del 5,5 % para biocombustibles avanzados (generalmente derivados de materias primas no alimentarias) y combustibles renovables de origen no biológico (principalmente hidrógeno renovable y combustibles sintéticos basados ​​en hidrógeno) en la cuota de energías renovables suministradas al sector del transporte. Dentro de este objetivo, existe un requisito mínimo del 1% de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) en la proporción de energías renovables suministradas al sector del transporte en 2030.

Industria

El acuerdo provisional establece que la industria incrementaría su uso de energías renovables anualmente en un 1,6%. Acordaron que el 42% del hidrógeno utilizado en la industria debería provenir de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) para 2030 y el 60% para 2035.

El acuerdo introduce la posibilidad de que los estados miembros descuenten la contribución de los RFNBO en uso industrial en un 20% bajo dos condiciones:

  • si la contribución nacional de los estados miembros al objetivo general vinculante de la UE cumple con su contribución esperada
  • la cuota de hidrógeno procedente de combustibles fósiles consumidos en el estado miembro no supera el 23 % en 2030 y el 20 % en 2035

Edificios, calefacción y refrigeración.

El acuerdo provisional establece un objetivo indicativo de al menos un 49 % de cuota de energías renovables en los edificios en 2030 .

Prevé un aumento gradual de los objetivos renovables para calefacción y refrigeración, con un incremento vinculante del 0,8 % anual a nivel nacional hasta 2026 y del 1,1 % de 2026 a 2030. La tasa media anual mínima aplicable a todos los estados miembros se complementa con aumentos indicativos calculados específicamente para cada estado miembro.

Bioenergía

El acuerdo provisional refuerza los criterios de sostenibilidad para el uso de biomasa para energía, con el fin de reducir el riesgo de producción de bioenergía no sostenible. Aplica un principio en cascada para garantizar que la biomasa se utilice de acuerdo con su mayor valor agregado económico y ambiental.

Permisos más rápidos para proyectos

El acuerdo provisional incluye procedimientos de autorización acelerados para proyectos de energía renovable. El objetivo es acelerar el despliegue de energías renovables en el contexto del plan REPowerEU de la UE para independizarse de los combustibles fósiles rusos, tras la invasión rusa de Ucrania.

Los estados miembros diseñarán áreas de aceleración de energías renovables donde los proyectos de energía renovable se someterían a un proceso de concesión de permisos simplificado y rápido. También se presumirá que el despliegue de energía renovable es de «interés público superior», lo que limitaría los motivos de las objeciones legales a las nuevas instalaciones.

Próximos pasos

El acuerdo político provisional alcanzado hoy se someterá primero a los representantes de los Estados miembros de la UE en el Comité de Representantes Permanentes del Consejo y luego al Parlamento para su aprobación.

Luego, la directiva deberá ser adoptada formalmente por el Parlamento y luego por el Consejo, antes de ser publicada en el Diario Oficial de la UE y entrar en vigor.

Fondo

La propuesta de revisión de la directiva sobre energías renovables, junto con otras propuestas, aborda los aspectos energéticos de la transición climática de la UE en el marco del paquete «Fit for 55».

La Comisión presentó el paquete ‘Fit for 55’ el 14 de julio de 2021. Este paquete tiene como objetivo alinear el marco legislativo de la UE en materia de clima y energía con su objetivo de neutralidad climática para 2050 y con su objetivo de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 % para 2030 en comparación con los niveles de 1990.

Además, como parte del plan REPowerEU, la Comisión propuso el 18 de mayo de 2022 una serie de modificaciones específicas adicionales a la directiva sobre energías renovables para reflejar los cambios recientes en el panorama energético. Los elementos de la propuesta se integraron en el acuerdo encontrado hoy.

La actual directiva de energías renovables en vigor desde diciembre de 2018. Establece un objetivo a nivel de la UE del 32 % de participación de energías renovables en el consumo total de energía de la UE para 2030 a nivel de la UE.

«Apto para 55»: el Consejo acuerda objetivos más elevados para las energías renovables y la eficiencia energética (comunicado de prensa, 27 de junio de 2022)

Enfoque general sobre la directiva de energías renovables

Propuesta de revisión de la Directiva de Energías Renovables (RED)

Paquete ‘Apto para 55’ (información general)

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El Consejo y el Parlamento llegan a un acuerdo sobre la directiva de eficiencia energética

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● Consejo de la UE
10/03/2023 06:42 | Comunicado de prensa |

El Consejo y el Parlamento llegan a un acuerdo sobre la directiva de eficiencia energética

La presidencia del Consejo y los negociadores del Parlamento Europeo han alcanzado hoy un acuerdo político provisional para reducir el consumo final de energía a nivel de la UE en un 11,7 % en 2030 . Los estados miembros se beneficiarán de la flexibilidad para alcanzar el objetivo.

Objetivo de título

Los Estados miembros deben garantizar colectivamente una reducción del consumo de energía final de al menos un 11,7 % en 2030, en comparación con las previsiones de consumo de energía para 2030 realizadas en 2020. Esto se traduce en un límite superior para el consumo de energía final de la UE de 763 millones de toneladas equivalentes de petróleo y de 993 millones de toneladas equivalentes de petróleo para consumo primario.

El límite de consumo para el consumo final será vinculante para los estados miembros en conjunto, mientras que el objetivo de consumo de energía primaria será indicativo.

El consumo de energía final representa la energía consumida por los usuarios finales, mientras que el consumo de energía primaria también incluye lo que se utiliza para la producción y el suministro de energía.

Contribuciones nacionales y relleno de brechas

El Consejo y el Parlamento acordaron que todos los estados miembros contribuirán a lograr el objetivo general de la UE a través de contribuciones y trayectorias nacionales indicativas , establecidas por los estados miembros en sus planes nacionales integrados de energía y clima (NECP). Los NECP actualizados vencen en 2023 y 2024.

La fórmula de cálculo de las contribuciones nacionales hacia la meta (definida en el Anexo I de la propuesta) será indicativa, con la posibilidad de desviarse de la misma en un 2,5%.

La Comisión calculará si todas las contribuciones suman el objetivo del 11,7 % y, en caso contrario, emitirá correcciones a las contribuciones nacionales que sean inferiores a lo que habrían sido si se utilizara la fórmula (el llamado mecanismo de relleno de lagunas).

La fórmula se basa, entre otras cosas, en la intensidad energética, el PIB per cápita, el desarrollo de energías renovables y el potencial de ahorro energético.

Ahorros de energía

El Consejo y el Parlamento acordaron un aumento gradual del objetivo de ahorro energético anual para el consumo de energía final de 2024 a 2030. Los Estados miembros garantizarán nuevos ahorros anuales del 1,49 % del consumo de energía final en promedio durante este período, alcanzando gradualmente el 1,9 % el 31 diciembre de 2030.

Los colegisladores acordaron que los estados miembros podrían contar en el cálculo hacia el objetivo , los ahorros de energía realizados a través de medidas políticas bajo la actual y la directiva revisada de Eficiencia Energética de los Edificios; medidas derivadas del EU ETS (para instalaciones y para edificios y transporte); Medidas energéticas de emergencia.

Sector público predicando con el ejemplo

El Consejo y el Parlamento acordaron una obligación específica para el sector público de lograr una reducción anual del consumo de energía del 1,9% que puede excluir el transporte público y las fuerzas armadas. Además de esto, los estados miembros estarían obligados a renovar cada año al menos el 3% de la superficie total de los edificios propiedad de organismos públicos.

Próximos pasos

El acuerdo político provisional alcanzado hoy se someterá primero al Comité de Representantes Permanentes del Consejo ya la comisión ITRE del Parlamento para su aprobación. Luego, la directiva deberá ser adoptada formalmente por el Parlamento y luego por el Consejo, antes de que pueda publicarse en el Diario Oficial de la UE y entrar en vigor.

Fondo

La propuesta de revisión de la Directiva de Eficiencia Energética, junto con otras propuestas, aborda los aspectos energéticos de la transición climática de la UE bajo el paquete ‘Fit for 55’. La Comisión presentó el paquete ‘Fit for 55’ el 14 de julio de 2021. Este paquete tiene como objetivo alinear el marco legislativo de la UE en materia de clima y energía con su objetivo de neutralidad climática para 2050 y con su objetivo de reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 % para 2030 en comparación con los niveles de 1990. El paquete consta de una serie de propuestas interrelacionadas, que modifican la legislación existente o introducen nuevas iniciativas en una variedad de áreas políticas y sectores económicos.

Además, como parte del plan REPowerEU, la Comisión propuso el 18 de mayo de 2022 una serie de modificaciones específicas adicionales a la Directiva sobre eficiencia energética para reflejar los cambios recientes en el panorama energético. Los elementos de la propuesta se integraron en el proceso de negociación interinstitucional entre el Consejo y el Parlamento.

La actual Directiva de Eficiencia Energética, en vigor desde diciembre de 2018, establece el objetivo de reducir el consumo de energía tanto primaria como final en un 32,5% para 2030 a nivel de la UE, en comparación con las previsiones de consumo de energía para 2030 realizadas en 2007.

Enfoque general sobre la directiva de eficiencia energética

Propuesta de refundición de la Directiva sobre eficiencia energética (DEE)

Paquete ‘Apto para 55’ (información general)

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